章程
职称/职务：副研究员
主要研究领域：交通控制与管理，交通状态估计与预测
电子邮箱：chengzhang@usst.edu.cn
办公室：经管大楼础楼313室
职称/职务：副研究员
主要研究领域：交通控制与管理，交通状态估计与预测
电子邮箱：chengzhang@usst.edu.cn
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教育背景 直接攻博，交通运输工程，同济大学，2016-2021 联合培养博士，交通运输工程，香港理工大学，2019-2021 本科，交通工程，同济大学，2012-2016 工作经历 副研究员，MD传媒app下载，2024至今 博士后，MD传媒app下载，2021-2024 |
科研项目 1.主持，国家自然科学基金青年项目（No. 52202401），2023/01-2025/12 2.主持，上海市浦江人才计划（No. 22PJC081），2022/10-2025/09 3.主持，中国博士后面上项目（No. 2022M712139），2022/07-2024/11（结题） 4.主持，道路与交通工程教育部重点实验室开放课题（No. K202202），2022/10-2024/08（结题） 期刊论文 累计发表期刊论文22篇，其中以第一作者/通讯作者发表论文13篇 1.Zhang C, Chen B Y*, Lam W H K, Ho H W, Shi X M, Yang X G, Ma W, Wong S C, Chow A H F. Vehicle Re-identification for Lane-level Travel Time Estimations on Congested Urban Road Networks Using Video Images. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 2022, 23(8): 12877-12893, DOI: 10.1109/TITS.2021.3118206. 2.Zhao J, Yao T Y, Zhang C*, Shafique M A. Signal Control for Overflow Prevention at Intersections Using Partial Connected Vehicle Data. Transportmetrica A: Transport Science, 2024, DOI: 10.1080/23249935.2024.2361648. 3.Zhao J, Yang X L, Zhang C*. Vehicle Trajectory Reconstruction for Intersections: An Integrated Wavelet Transform and Savitzky-Golay Filter Approach. Transportmetrica A: Transport Science, 2024, 20(2), DOI: 10.1080/23249935.2022.2163207. 4.Zhang C, Ma W, Zhao J*, Ma C Y, Su Y L, Yang X G. Destination-aware Coordinated Ramp Metering for Preventing Off-Ramp Queue Spillover and Mainstream Congestion. IEEE Intelligent Transportation Systems Magazine, 2024, 16(1): 40-61, DOI: 10.1109/MITS.2023.3323029. 5.Zhang C, Ho H W, Lam W H K*, Ma W, Wong S C, Chow A H F. Lane-based Estimation of Travel Time Distributions by Vehicle Type via Vehicle Re-identification Using Low-resolution Video Images. Journal of Intelligent Transportation Systems, 2023, 27(3): 364-383, DOI: 10.1080/15472450.2022.2027767. 6.Zhang C, Qi J J, He Y L, Shafique M A, Zhao J. Collision-free Merging Control via Trajectory Optimization for Connected and Autonomous Vehicles. Transportation Research Record, 2024, 2678(8): 1077-1087 DOI: 10.1177/03611981231224739. 7.Huang S L, Zhang C*, Zhao J, Han Y. Traffic Origin–Destination Flow Prediction Considering Individual Travel Frequency: A Classification-Based Approach. Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems, 2025, 151(2): 04024106, DOI: 10.1061/JTEPBS.TEENG-8704. 8.Yao T Y, Zhang C*, Zhao J, Gupta A, Mondal S. Adaptive Signal Control for Overflow Prevention at Isolated Intersections Based on Fuzzy Control. Transportation Research Record, 2023, 2677(5): 1387-1401, DOI: 10.1177/03611981221143380. 9.Zhang C, Wang J W*, Lai J T, Yang X G, Su Y L, Dong Z N. Extracting Origin-Destination with Vehicle Trajectory Data and Applying to Coordinated Ramp Metering. Journal of Advanced Transportation, 2019, Article ID 8469316, 15 pages, DOI: 10.1155/2019/8469316. 10.章程, 杨晓光*, 王一喆, 江泽浩. 基于多源信息的城市快速路交通走廊协同控制：综述与展望. 交通信息与安全, 2020, 38(4): 66-75. 11.章程, 赵靖*, 杨晓光, 穆健滔. 城市快速路入口匝道控制研究综述. 上海理工大学学报, 2023, 45(4): 332-344. DOI: 10.13255/j.cnki.jusst.20230507001. 12.赵靖，巩凯琦，章程*. 基于仿真寻优的交叉口几何设计和信号控制协同优化模型. 中国公路学报, 2025. (录用) 13.章程*, 张舒沁, 王梦真. 基于出租车GPS数据的扬招点选址确定方法. 交通运输研究, 2015, 1(4): 42-48. DOI:10.16503/j.cnki.2095-9931.2015.04.007. 14.Liu C J, Zhang C, Yu C H, Chen K, Jiang Z H*. Joint Optimization of Longitudinal and Lateral Locations of Autonomous-Vehicle-Dedicated Lanes on Expressways. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 2024， 25(1): 430-442. DOI: 10.1109/TITS.2023.3306792. 15.Ma C Y, Yu C H*, Zhang C, Yang X G. Signal Timing at an Isolated Intersection under Mixed Traffic Environment with Self-organizing Connected and Automated Vehicles. Computer-Aided Civil and Infrastructure Engineering, 2023, 38(14): 1955-1972, DOI: 10.1111/mice.12961. 16.Liu C J, Chen K, Bao Z K, Ng S T, Zhang C, Jiang Z H*. Assessing the Impacts of Connected-and-autonomous Vehicle Management Strategy on the Environmental Sustainability of Urban Expressway System. Sustainable Cities and Society, 2023, 99, Article number 104904, DOI: 10.1016/j.scs.2023.104904. 17.Shi Y Q, Zhang C, Zhang L N*, Yang X G. Optimal Bus Service Frequency Setting and Limited-stop Operation with Varying Vehicle Capacity Limit. Computers and Electrical Engineering, 2024. 18.Wang J W, Feng Y, Zhao J, Zhang C, Chen Y X. Dynamic Lane Assignment and Signal-Timing Collaborative Optimization Considering the Effect of Lane Switching. Transportation Research Record, 2024, DOI: 10.1177/03611981241234910. 19.Zhao J, Ma R M, Sun J, Zhang R J, Zhang C. Modeling and Analysis of Vehicle Path Dispersion at Signalized Intersections Using Explainable Backpropagation Neural Networks. Fundamental Research, 2023, DOI: 10.1016/j.fmre.2023.08.008. 20.赵靖, 杨晓光*, 章程. 交通设计技术发展与对策建议. 前瞻科技, 2023, 2(3): 45-57. 21.杨晓光*, 朱际宸, 王一喆, 章程, 时玉琦, 马成元, 康振. 汽车变革发展中的城市交通系统重构与研究综述. 交通运输研究, 2022, 8(3): 2-20. DOI: 10.16503/j.cnki.2095-9931.2022.03.001. 22.Mu J T, Han Y, Zhang C, Yao J, Zhao J*. An Unscented Kalman Filter-Based Method for Reconstructing Vehicle Trajectories at Signalized Intersections. Journal of Advanced Transportation, 2021, Article ID 6181242, 12 pages, DOI: 10.1155/2021/6181242. 软件着作权 章程, 陈馨, 赵靖. 基于视频的公交乘客OD信息采集软件V1.0. 2024SR1066083 专着 《城市快速路交通主动协同优化控制》, 科学出版社, 发表时间2024-02（主编） 国家标准 《城市公共交通乘客满意度评价方法 第1部分：总则 GB/T36953.1-2018》, 国家市场监督管理总局、中国国家标准化管理委员会, 发表时间2018-12-28（主要起草人） 科技奖励 2024年上海市交通工程学会科学技术一等奖，数据与知识双驱动的城市快速路主动立体控制关键技术及应用（排名第2） 2024 年中国交通运输协会科技进步二等奖，高饱和快速路协同优化控制关键技术研究与应用（排名第6） |
2023/12-2026/10，世界交通运输大会交通运输与环境技术委员会青年委员 2022/10至今，滨贰贰贰学会会员 2019/04至今，中国公路学会会员 2018/05至今，中国人工智能学会会员 |
2022/10，上海市浦江人才 2022/12，MD传媒app下载科研贡献奖 |
