一、学院及学科介绍
MD传媒app下载（Business School of USST）前身为我国最早成立的系统工程系和系统工程研究所（1979年）。1992年5月系统工程系和系统工程研究所合并成立系统科学与系统工程学院，1999年5月更名为管理学院。2006年1月与原商学院合并重组成立新的管理学院。其中，商学院始建于1988年，渊源可追溯到20世纪30年代的沪江大学城中区商学院。学院历史悠久，校友建树颇多，影响遍及五洲。学院学科覆盖面广，具有博士后科研流动站2个（管理科学与工程、系统科学），一级学科博士学位授权点2个（管理科学与工程、系统科学），一级学科硕士学位授权点4个，专业学位类别硕士学位授权点11个。学院已通过AACSB国际认证，成为EFMD正式会员，并正式签署PRME。
2006年至今，系统科学学科获批上海市重点学科、上海市一流学科、上海市高峰学科、上海市高水平大学建设学科，管理科学与工程学科获批上海市重点学科、上海市一流学科、上海市高原学科、上海市高水平大学建设学科。在全国高校第四轮学科评估中，系统科学位居第3名，管理科学与工程位居第19名。
二、韩印-赵靖教授团队
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韩印 教授 | 赵靖 教授 |
团队负责人：韩印，教授、博士生导师。
团队核心成员：韩印、赵靖、姚佼、王嘉文
团队介绍：城市交通系统工程
学术荣誉和学术兼职：
上海市交通运输工程学科评议组成员
上海市交通工程学会监事
上海市公路学会理事
中国城市规划学会交通规划学术委员会委员
中国系统仿真学会交通建模与仿真专委会委员
上海市交通委员会科学技术委员会委员
研究领域：智能交通、交通设计、交通控制与管理、交通流模型、公共交通
团队成员人才称号：
国家优青
中国智能交通协会优秀科技创新领军人才
上海市曙光人才
上海市青年拔尖人才
上海市浦江人才
金山英才现代服务业领军人才
上海市青年科技英才扬帆计划
叁、岗位介绍
岗位名称：沪江博士后、师资博士后。
计划研究方向：交通运输系统工程方向。
四、应聘条件
政治坚定，拥护中国共产党的领导，具有高度的责任感和奉献精神。
遵纪守法，品行端正，无违法违纪行为或其他不良记录；近3年内获得博士学位，年龄原则上在35周岁以下，身体健康。
申请人须已经获得或者获准进入博士后流动站之前能够获得管理科学与工程、系统科学及相关专业博士学位，在国内外权威刊物有良好的发表记录，展示出优秀的学术素养和学术潜力。
必须全脱产从事博士后研究。
五、相关待遇
沪江博士后每年资助40万元以上，师资博士后每年资助23.6万元以上，具体薪酬待遇参照国家和上海理工大学的相关标准执行。
沪江博士后计划常规期限为3年，师资博士后计划常规期限为2年，最长均不超过6年。
博士后在站期间，可以申请租住学校提供的人才公寓，费用自理。
博士后进站前未进行过职称评定的，进站后认定为中级职称，在站期间可申请高级职称评定。
优秀的全职博士后可以申请上海市各类博士后计划以及各类人才称号。
出站经流动站以及所属学院考核达到优秀及以上者，可申请留校任教。
六、提交材料
将个人简历、近叁年科研成果清单（附论文全文及检索报告）、任现职证明及其他相关资料或证明材料，发送至lpzhi@usst.edu.cn 邮件标题注明：姓名+申请职位（管理科学与工程/系统科学+沪江博士后/师资博士后）+团队名称。同时在上海理工大学人才招聘网对应岗位下进行注册：
联系方式：
招聘负责人：智老师
电话：021-65711630
邮箱：lpzhi@usst.edu.cn
地址：上海市杨浦区军工路334号MD传媒app下载A楼513室
